Baubericht Strong Run
Baubericht über einen Strong Run der Firma Laquala :
Petroworks Shark
Der etwas schnellere Überflug! Sehenswert! {vimeo}21241276{/vimeo}
Polaris
Polaris .Länge 1,20m/Flügel Breite 1.00m
Flying Lady
Vorher und nachher Flying Lady (Raven) von Roedel Spannweite 200 cm Gewicht 5200g SM30 Benzinmotor mit KS Resorohr Geflogen und restauriert von Josef Stiefsohn
KatanaX
KatanaX Spannweite 160cm Gewicht 1900g Eflite Power 32, 4s 14×7 bzw. 15×6 Geflogen und gebaut von Josef Stiefsohn
Airbus 380! Ein ganz großer!
Heute ist mir ein E-mail ins Haus geflogen – ein recht toller Link! An dieser Stelle Danke an Karl! Einmal kein Modellbau, nein das Original in fantastischer Perspektive! Seht euch das an! Hier der Link zur Qantas Homepage!
MOC-710
MOC-710: Rotordurchmesser: 1600mm Gewicht: 3,2 kg ohne Akku Antrieb: Pyro 30-12 Akku: 12S 4500mAh
Speedy
Speedy Rotordurchmesser: 1250mm Gewicht: 3kg ANtrieb: Tango 45-07 Akku: 10S 4000mAh Pilot: Mitterer sen.
Hurricane 425
Hurricane 425: Rotordurchmesser: 970mm Gewicht: 1,7kg Akku: 6S 3200mAh Pilot: Mitterer sen.
Habu
Habu: Spannweite: 920mm Antrieb: original Akku: 4s 3200mAh